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3大跨省庫區通航安全管理規定正式修訂發布(圖)

3大跨省庫區通航安全管理規定正式修訂發布(圖)

6月5日,《龍灘、天生橋、百色水利樞紐等3個大型跨省庫區通航安全管理規定》(以下簡稱《規定》)新聞發布會在南寧召開。中国体彩网鲁德权見習記者 楊世夫 攝

中国体彩网鲁德权南寧6月5日訊(見習記者 楊世夫)6月5日,《龍灘、天生橋、百色水利樞紐等3個大型跨省庫區通航安全管理規定》(以下簡稱《規定》)新聞發布會在南寧召開,重點解讀于近期修訂完成并正式頒布實施的《龍灘庫區通航安全管理規定》《天生橋(萬峰湖)庫區通航安全管理規定(修訂)》和《百色水利樞紐庫區水上交通安全管理辦法》。

此次修訂的3個《規定》是在交通運輸部指導下,廣西海事局聯合云南省地方海事局、貴州省地方海事局三?。ㄇ┖J虜棵毆餐⒉嫉?,出臺的目的是為了總結水上交通安全管理經驗的制度化成果,進一步加強廣西、云南、貴州三?。ㄇ┙喚绱Φ牧?、天生橋、百色水利樞紐等3大庫區的水上交通安全管理工作。

據介紹,這3個管理規定都是修訂印發稿。3個《規定》分屬3個獨立的庫區,從宏觀角度來看,規范的對象都是大型共管庫區,規范的主體都是船舶、船員,規范的主要內容都是航行安全、水域清潔、船員適任。相比之前發布的規定,此次修訂最大的變化是增強跨省各部門的協作力度,進一步保障了航行更安全、水域更清潔。3個《規定》是在交通運輸部協調平臺框架下建立的。在庫區水域從事船舶航行、停泊和作業,以及與庫區水上交通安全有關的活動,都應當遵守《規定》,各部門緊密協作是這3個《規定》的一個特色。

為了保障庫區的水上交通安全,早在2005年,交通運輸部就召開了協調天生橋庫區3省區協作管理的第一次會議,明確由廣西海事局來具體協調。百色庫區、龍灘庫區分別蓄水成庫后,交通運輸部又及時將三省區協作機制擴大到了這兩個庫區。2010年、2006年、2011年原有的《龍灘、天生橋、百色水利樞紐等3個大型跨省庫區通航安全管理規定》分別印發實施。3個《規定》印發實施以來,為維護龍灘庫區、天生橋庫區和百色水利樞紐庫區的水上通航秩序,改善庫區通航環境,保障船舶、設施和人民財產安全提供了有力保障。

協作機制建立15年來,發揮了積極的作用。三省區海事管理機構共同建立了共管庫區安全隱患數據庫,定期摸排更新;完善溝通協作機制和信息定期通報機制,實現監管信息共享、優勢資源互補,及時發布大霧、臺風、寒潮大風等惡劣天氣預警信息并現場核實安全措施落實情況;強化執法聯動,重點水域駐點檢查等手段強化整治,形成了水上安全監管合力。滇黔桂三?。ㄇ┕補蕓馇乃轄煌ò踩芾硇?,實現了跨省各部門之間的深度溝通協作,成為踐行“共享”理念以及實踐“全國海事一家人,水上監管一盤棋”理念的典范。多年來,共管庫區沒有發生過重特大水上交通安全事故,共管庫區群眾的生命和財產安全形勢持續穩定。

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